GERMAN Manetka do silnika zaburtowego boczna z trimem i zawleczką Evinrude Johnson

ID produktu: 15951362

Manetka do silnika zaburtowego boczna z trimem i zawleczką Evinrude Johnson Polski Dystrubutor FV 23% Szybka wysyłka Zapewniamy obsługę posprzedażową. Realizujemy zamówienia dla jednostek budżetowych.

Sterownik manetki do silnika zaburtowego Evinrude Johnson – kontrola, bezpieczeństwo i precyzja jazdy

Kluczowe cechy

  • ✅ Dedykowane do silników zaburtowych Evinrude Johnson: sterowanie przeznaczone do jednostek Evanrude Johnson – idealne rozwiązanie przy zużytym lub problematycznym sterowaniu
  • ✅ Solidna konstrukcja ze stopu aluminium ADC2+ASA:wysoka odporność na trudne warunki morskie oraz praca w intensywnym użytkowaniu
  • ✅ Uchwyt z osłoną ABS: uchwyt z materiału ABS o zwiększonej odporności na pękanie
  • ✅ Pewne sterowanie manetką (przycisk z tworzywa): przycisk wykonany z tworzywa zapewnia stabilne i powtarzalne działanie
  • ✅ Płynna zmiana kierunku jazdy: przełączanie do przodu/tyłu z określonym kątem ruchu około 32° – precyzyjne prowadzenie
  • ✅ Regulacja oporu manetki:personalizacja pracy sterowania – wygodne dawkowanie prędkości i uciągu
  • ✅ Funkcja cold start: wsparcie rozruchu w niskich temperaturach – niezawodność w zimie
  • ✅ Zintegrowany przełącznik trim i tilt: zmiana położenia silnika na uchwycie dźwigni – szybka regulacja podczas manewrów, załadunku/rozładunku
  • ✅ Przyciski „↑” i „↓”: umożliwiają podnoszenie i opuszczanie silnika
  • ✅ Awaryjny wyłącznik sznurkowy (lanyard): automatyczne zatrzymanie silnika, gdy kierowca zostanie niespodziewanie oddalony – zwiększone bezpieczeństwo na wodzie
  • ✅ Zestaw z kablem sterującym: przewód o długości około 500 cm dla wygodnego prowadzenia instalacji
  • ✅ Utrzymanie kontroli w dłuższej eksploatacji: elementy wykonane z trwałego termoplastu podłączone do instalacji
  • ✅ Wsparcie różnego typu konfiguracji: możliwość dopasowania do innego sposobu sterowania manetką – elastyczność instalacji

Specyfikacja techniczna

  • Napięcie robocze: DC 12–24 V
  • Pobór prądu: 2 A
  • Sposób montażu: side mount (montaż boczny)
  • Kompatybilność marki silnika zaburtowego: Evanrude · Johnson, typ uniwersalny
  • Główny materiał: stop aluminium ADC2+ASA
  • Waga produktu: 2,72 kg
  • Wymiary: 295 × 320 × 87 mm
  • Długość kabla sterującego: 500 cm
  • Współpraca ze złączami: 6-pin plug, 3-pin plug (wg zestawu) oraz złącze do podłączenia licznika

Zastosowanie – kiedy i po co wymienić sterowanie zaburtowe?

  • ⭐ Gdy manetka zacina się lub działa niesprawnie: ogranicza irytujące sytuacje i brak reakcji
  • ⭐ Gdy sterowanie jest uszkodzone: przy awarii kontrolera umożliwia odzyskanie pełnej kontroli nad pracą silnika
  • ⭐ Dla precyzyjnego dawkowania prędkości: dzięki regulacji oporu manetki sterowanie staje się bardziej przewidywalne
  • ⭐ Przy zimowych rejsach: funkcja cold start pomaga uruchomić silnik w trudniejszych warunkach
  • ⭐ Podczas manewrów i pracy przy burcie: zintegrowany trim i tilt ułatwia ustawienie położenia silnika
  • ⭐ W codziennej eksploatacji łodzi: awaryjny lanyard wspiera bezpieczną nawigację

Korzyści z zakupu – bardziej pewna jazda, mniej stresu na wodzie

  • ➡️ Pewniejsze sterowanie: odporna konstrukcja i stabilna praca przy zmianach biegów
  • ➡️ Precyzja zamiast szarpania: regulacja tarcia (friction adjuster) wspiera dopasowanie reakcji manetki
  • ➡️ Większe bezpieczeństwo: wspiera automatyczne zatrzymanie silnika
  • ➡️ Szybsze manewry: trim i tilt na uchwycie daje łatwą korektę ustawienia rufy
  • ➡️ Wsparcie w chłodzie: funkcja cold start poprawia gotowość do pracy w niskich temperaturach
  • ➡️ Komfort instalacji: zestaw przewodów i złączy ułatwia przygotowanie połączeń

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

  • Lepsza kontrola nad łodzią: konstrukcja pod silniki Evinrude Johnson oraz płynna praca manetki przekładają się na pewniejsze prowadzenie
  • Realna przewaga w awaryjnych sytuacjach:emergency stop switch lanyard ogranicza ryzyko wypadków
  • Wygoda na pokładzie: trim/tilt na dźwigni ułatwia pracę podczas załadunku i ustawiania silnika
  • Gotowość na różne warunki: materiały o odporności morskiej oraz cold start w trudniejszych temperaturach

Odśwież sterowanie zaburtowe i odzyskaj precyzję, kontrolę oraz bezpieczeństwo. Sprawdź szczegóły i złóż zamówienie jeszcze dziś!

Opis produktu

Najważniejsze cechy

Do zmiany biegów i przepustnicy: obróć dźwignię, aby zmienić bieg i otworzyć przepustnicę. Pokrętło regulacji tarcia przepustnicy umożliwia ustawienie działania przepustnicy. Neutrale jest wskazane jako pozycja środkowa. Zakres pracy przepustnicy wynosi około 32° w obie strony, a w skrajnych położeniach oznaczono kierunki: „Do przodu” (F) i „Odwracać” (R). Regulowane tarcie kontrolne zapewnia pracę w niskiej temperaturze.

Konstrukcja i materiały

Przełącznik trymowania/pochylania pozwala podnieść silnik zaburtowy jednym kliknięciem. Naciśnij „I” — silnik zaburtowy rusza w górę. Naciśnij „J” — silnik zaburtowy wyłącza się. Sterowanie odbywa się za pomocą kabla, który zapewnia zasilanie na odległość. W ofercie widoczna jest również informacja o smyczy, która zapewnia punktowe zatrzymanie łodzi. Smycz jest bezpiecznie przymocowana do operatora i wspiera bezpieczną nawigację w wodzie. Dodatkowo produkt opisano jako zdane zdalne sterowanie silnikiem zaburtowym — niezawodny zamiennik dla wielokrotnych zmian położenia przepustnicy i zmiany biegów.

Wymiary i parametry techniczne

Wymiary produktu: 295 × 320 × 87 mm. Wysokość na etykiecie: 320 mm. Parametry elektryczne: napięcie robocze DC 12–24 V, prąd roboczy 2 A. Główny materiał: stop aluminium ADC2+ASA. Waga produktu: 2,72 kg. Numer modelu przedmiotu: 5006180. W zestawie wskazano kompatybilną markę silnika zaburtowego: Evinrude, Johnson, Universal Type.

Zastosowanie

Urządzenie służy do zdalnego sterowania silnikiem zaburtowym — jako zamiennik dla wielokrotnych zmian położenia przepustnicy oraz zmiany biegów. Mechanizm sterowania umożliwia ustawianie tarcia przepustnicy, obsługę neutralnej pozycji oraz pracę w zakresie przepustnicy około 32° na każdą stronę, z uwzględnieniem funkcji przeznaczonej do pracy w niskiej temperaturze.

Instalacja / Montaż

Instalacja odbywa się poprzez mocowanie boczne. Złącza są opisane jako: wtyczka 6-pinowa (długi kabel do podłączenia do tylnego silnika) oraz złącze 3-pinowe (podłączanie do obrotomierza). Na grafice montażowej oznaczono elementy zestawu instalacyjnego oraz sposób podłączenia zgodnie z przewidzianymi złączami i łącznikami. Sterowanie trymem/pochyleniem realizuje przełącznik, a do bezpieczeństwa służy smycz, którą można podłączyć do operatora oraz systemu odpowiedzialnego za zatrzymanie.

Zawartość paczki

  • 1 × instrukcja obsługi
  • 1 × linka zabezpieczająca
  • 3 × zestaw instalacyjny
  • 2 × kluczyki zapłonowe
  • 3 × 6 mm podkładki sprężyste
  • 2 × korki blokujące
  • 1 × zacisk blokujący terminal
  • 1 × złącze 3-pinowe
  • 3 × 6 mm podkładki sprężyste
  • 1 × zestaw brzęczyka
  • 3 × czarne podkładki montażowe
  • 1 × zacisk blokujący terminal
Wyróżnione przez eksperta
Rodzaj Silniki
Produkt
Marka
EAN
5907021468190
Informacje podstawowe
Rodzaj
Silniki
Produkt nie ma jeszcze opinii.
Zastanawiasz się, czy produkt spełni Twoje oczekiwania?
Opis produktu
Specyfikacja techniczna
Opinie
(0)
Pytania i odpowiedzi
(0)
Inspiracje
(0)
Outlet
(0)

Market

Specjalista Morele |09:01
Cześć!
GERMAN Manetka do silnika zaburtowego boczna z trimem i zawleczką Evinrude Johnson możemy dostarczyć do Ciebie już jutro!Jeśli chcesz poznać dokładny czas dostawy, wprowadź kod pocztowy lub nazwę miejscowości.
Kod pocztowy możesz zmienić klikając w ikonę lokalizacji
Poznaj czas dostawy

Jeśli chcesz poznać czasy dostawy dopasowane do Twojej lokalizacji, wprowadź kod pocztowy rozwijając menu “Więcej”.

1 589 zł